在旅行车的调性基础上，车身的造型也更加修长，整体外观线条感十足。 同时，前脸部分采用全封闭式格栅设计，具有更好降低风阻的优势。 比较有意思的是快充口放在了车头位置，充电的时候比较方便，不过慢充口还是在车尾的右侧。
荣威Ei5的内饰配置也相当齐全，配备12.3英寸液晶仪表和10.25英寸智能中控屏。 该车搭载Zebra VENUS系统，可以利用语音交互功能完成更多场景化的任务，比如订餐厅、买电影票等等。
在驾驶辅助系统方面，L2级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离辅助、堵车辅助系统以及360°全景影像等高级功能，在长途旅行中非常重要，可以减少驾驶 疲劳。 在提高行车安全的同时。
旅行车确实有长途旅行的需求，续航里程的表现也一定不错。 此次测试的Ei5搭载了容量为61.1kWh的三元锂电池，NEDC续航可以达到501km。 动力单元方面，Ei5采用永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩280N·m。 虽然数值不是很可观，但对于日常通勤和自驾来说已经绰绰有余了。
