据说是在电价比油价便宜的背景下，台湾电动车以换电为主的补能方式，并未让当地电动车车主享受到电动的经济优势。
光阳旗下电动车品牌iONEX今日（15日）全球首发了一款既支持充电、也支持换电的电动踏板摩托车S Techno，另一款主打短途通勤的个性酷玩小车CoolOne也同步登场。
光阳Ionex这次之所以推出充换合一的新车，据说是因为在电价比油价便宜的背景下，台湾电动车以换电为主的补能方式，并未让当地电动车车主享受到电动的经济优势。光阳也表示，之后针对S Techno推出全新的“充换合一资费方案”来鼓励车主使用充电补能。
S Techno
此次新发布的S Techno其实是光阳早前发布过的S7与S7R的小改款，新系列车型也有S7 Techno与S7R Techno两款车可选。当然光阳也对这款S Techno也进行了全新升级，比如搭载了Ionex最先进的智慧车联网功能，可无钥匙解锁，还升级了汽车级Class D大灯、增加了全新开放式前置物空间、并将座垫高降低2公分，另外还新增了Type C的18W PD快速充电座等。
性能则参考了过去S系列车型的动力表现，S7R搭载的是8.3kW电机、265Nm后轮扭力、0~50km/h加速3.3秒；而S7则搭载的是7.6kW马达、215Nm后轮扭力、0~50km/h加速需3.5秒。此外光阳也为S Techno配置了TCS系统，来提升骑行的安全性。
售价方面，S7 Techno Keyless售价为91,800元新台币（ 约合人民币20,582元）；S7 Techno TC售价为99,800元新台币（约合人民币22,376元）；S7R Techno TCS售价为110,800元新台币（约合人民币24,842元）。
酷玩CoolOne
另一台主打个性化玩乐小车酷玩CoolOne则是全新车款，从规格来看，很明显的是要和Gogoro JEGO进行“对打”。
新车搭载的是2.0kW电机，整台车含单电池的车重仅有65.5kg，座高为73.5cm，也比较好操控。性能表现方面，酷玩CoolOne拥有55km/h最高时速，应该定位都市短途使用。
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充电经济，换电方便，“充+换”的组合理论上确实要比单换电模式更有优”。此次光阳发布支持“充换合一”的S Techno，也让台湾电动车市场长久以来单一的补能方式有了向多元化发展的可能。至于这种模式能否改变台湾消费者多年来的用电习惯，相信后续市场会给出答案。
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