摩托车俗称“肉包铁”，在车流中驾驶一定要谨慎小心！尤其一旦进入“巨无霸”车辆的视野盲区，危险程度+1！+1！+1！
近日，在神湾大桥路段就发生了惊险一幕：一名女子驾驶摩托车，闯入大型牵引车盲区……
惊魂瞬间！摩托车驶入货车盲区
12月5日傍晚时分，神湾交警接警后随即赶往现场，只见一辆粤T号牌大牵引车车头右侧倒着一辆粤T号牌女装摩托车。
询问时，摩托车驾驶人刘某表示当时为了避让前方小车，直行驶入了同方向的大货车的右侧，随后就发生了碰撞，所幸只是左脚脚掌有擦伤。
而据牵引车司机罗某反映，当天17时8分，他驾驶重型半挂牵引车由神湾镇彩虹加油站往神湾港方向行驶至神湾大桥（保安亭对开路段）时，因神湾大桥正在维修实行单边行车，遂停车等候了五六分钟。等到放行车辆时，他只行驶了两三分钟便听到车辆右侧前轮部位有碰撞声，便立即停车了解情况。
回想事故情景，罗某心有余悸：所幸当时车速缓慢，自己及时意识到并作刹停，摩托车司机才没有被卷入车底，否则后果不堪设想！
不少人认为：大型车辆的驾驶室更高，驾驶员的视野自然更广。实则不然，大车的前后左右都存在盲区！对于近距离的人和车，可以说是“两眼一抹黑”。
一辆电动自行车（搭载乘客）向左跨越导流线穿插前方排队行驶的车辆时，与重型自卸货车车身右侧发生碰撞
一名摩托车驾驶人从最右侧车道突然左转，驶入一辆重型牵引车盲区，导致两车发生碰撞
因此，无论是行人、摩电驾驶人还是小车驾驶人，在路上参与交通时，请务必远离这些“致命”盲区！
警惕！大车盲区“会吃人”
所谓的车辆盲区，就是驾驶人位于正常驾驶的位置，其视线被车体遮挡所不能够直接观察到的区域，即下图所显示的红色区域。
静态盲区
图中A、B、C区属于半盲区，D、E区属于全盲区，在这些区域内，大货车驾驶员看不到行人、非机动车及小型车辆。
动态盲区
车辆转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差是驾驶员视线的盲区，也称“内轮差”“死亡弯月”。
那么，在遇到大型车辆时，我们应该如何规避视线盲区，尽量确保安全行驶呢？
如何避免盲区事故的发生？
01.保持车距
一定要注意和货车保持5米以上的横向距离，切不可在大货车前方行驶或停车。
02.远离盲区
不在货车两侧盲区并排前行，不紧跟在货车之后，做到不闯红灯、不越线！
03.警惕“内轮差”
应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，不和大货车同时进路口，不加速企图从转弯的货车车头前抢行，宁等三分，不抢一秒。
04.注意观察和减速
大货车在行驶时，驾驶员方向盘打得越大，形成的内轮差越大。所以大货车右转时要先停车观察，确保右侧安全后再起步。此外，大货车可以加装右侧盲区声光报警装置。在右转时要注意减速，礼让斑马线的行人以及正在直行通过路口的非机动车，确认安全后再右转。
中山交警提醒
@驾乘摩电车辆的你：路上遇到大货车，一定要与其保持足够大的间距！同时注意观察路况，尽量避免与其并行，避免因距离过近置身危险之中。双方都安全才是最好的结局！
