通过监管系统看到的画面。通讯员 供图
近日，记者了解到，市交通运输局与市生态环境局共同打造的机动车排放检测与维修（I/M）监管系统正在试运行，将对尾气排放不达标、维修结果不合格的车辆监管。
在市交通运输局综合监管平台，工作人员通过监管系统，可及时查看车辆在维修厂的整个检修过程。从进厂前的数据到维修过程中的零部件更换，再到最后出厂时的证明等，通过这个平台一览无余。
根据规定，机动车尾气排放不合格不能上路行驶。然而，有部分车主为了应付相关检测，会通过维修站点“动手脚”，让车辆在尾气检测时能够合格，这样不仅对环境有影响，还存在交通安全隐患。“有车主在车辆尾气排放检测不合格时，选择到路边店、黑厂黑店等不正规的修理厂维修，维修过程没有保障，也可能出现‘了难’的情况。”市交通运输综合行政执法支队指挥调度大队工作人员朱振华介绍，以前没有对车辆维修过程中全程监管，当运用新的I/M监管系统以后，会对修理厂资质把关，从严把关。
今年6月，市交通运输局和市生态环境局共同打造了机动车排放检测与维修（I/M）监管系统。对于上线检测的车辆中，尾气不合格的车辆信息发送到交通运输局，这些尾气不合格的车辆到交通运输部门前期筛选出来的14家维修厂检修，整个过程由交通运输部门进行监管，确保车辆检测合格。
根据相关数据显示，机动车尾气污染已经成为影响大气环境质量的重要原因之一，1台重型柴油货车的尾气排放量约等于40台国四排放标准的小车。尾气不达标的机动车在路上行驶，带来的大气污染是非常严重的。为此，市生态环境局和市交通运输局建立了株洲市在用机动车排气污染检测与维护（I/M）制度，对在用汽车定期进行尾气排放检测，检测结果不符合规定排放标准的实行强制修理，使在用汽车尾气排放符合排放标准的制度，依托综合信息平台，可实现对机动车排气超标治理的闭环控制。
市生态环境局大气环境科科长袁理表示，我市建立的检测与维修制度，将对尾气排放不合格的机动车，包括超标机动车、冒黑烟的机动车有效监督管理，实现真正从车辆尾气排放检验、维修、治理到合格上路行驶。整个环节闭环管理，从而有效达到机动车减排，进一步确保蓝天300天的目标完成。
【全市已认定首批14家机动车排气超标治理维护站】
天元区：湘海汽修、尊德汽修、宝雅汽修、公交维修
醴 陵：健全汽修、华鑫汽修、金旺维修
石峰区：宏光汽修厂、宏成汽修
攸 县：永通维修、鑫都汽修
芦淞区：一汽运汽修
茶 陵：顺达汽修
炎 陵：阳光汽贸
来源/株洲新闻网 记者/谭筱 通讯员/崔林
编辑/黄盼
投稿邮箱：610255300@qq.com
新闻热线：17352733309（吴记者）、15907333036（舒记者）
声明：分享要尊重原创，转载请注明来源、作者。如有侵权，请联系“株洲发布”删除。
